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Dépôt de plainte contre le réseau Toyota (MULTIMODE MMT)

Publié le par AZ

Information pour le Mondial de l'Automobile Paris 2012

M. le Procureur de la République, Près le Tribunal de Grande Instance de Paris

14, quai des Orfèvres, 75059 Paris Cedex 01

Objet : Dépôt de plainte

Paris, le 24 juillet 2012

Monsieur le Procureur de la République de Paris,

J'ai l'honneur d'attirer votre attention sur les faits suivants :

Pour faire plaisir à mon épouse, je me suis arrêté avec elle devant la concession Toyota Mika Boulogne pour demander si la petite Yaris existe aussi en boîte automatique (ma femme a un permis de conduire avec restrictions d’usage « boîte automatique »).

Nous avons été bien reçus par M. Stéphane Laranjo qui nous a dit avoir ce que nous voulions… il a dit même «mieux»…  enfin, il nous a présenté une Yaris, boîte automatique, disait-il, qui faisait Paris-Marseille sans faire le plein d’essence.

J’exerçais, à l’époque, comme architecte en profession libérale;  je me déplaçais souvent à l’étranger; ma femme devait utiliser la voiture en mon absence et m’amener et me récupérer à l’aéroport. La voiture est arrivée en avril 2008.

Ma femme était en convalescence avec la main droite dans le plâtre ; nous avons dû attendre un mois pour qu’elle puisse essayer la voiture. Nous sommes partis, en déplacement professionnel, comble de l’ironie, de Paris à Marseille.

Dans une montée, nous avons failli provoquer un accident mortel ; la voiture roulait au pas et à peine arrêtée, en marche avant, elle est partie en arrière comme si elle était au point mort … La voiture recule en marche avant !

J’ai pris contact avec Toyota pour signaler le défaut de la boîte de vitesse …on m’a refusé l’assistance sous prétexte que cette situation était «normale».

Nous avons compris quelques mois plus tard que nous étions en défaut de maîtrise de notre véhicule, et qu’on voulait nous faire conduire sans permis adéquat.

Depuis cinq ans, nous sommes victimes de cette escroquerie qui a commencé par une pratique commerciale frauduleuse, publicité mensongère, utilisation des clauses abusives d’un contrat de location de véhicule, inscription abusive au fichier de la Banque de France…

Aujourd’hui, après un travail d’enquête long et fastidieux,  j’ai enfin les preuves nécessaires pour porter plainte, surtout que l’escroquerie continue.

Tous les détails en annexe à cette lettre.

En conséquence, je porte plainte contre : le réseau Toyota (ARENA AUTO anciennement MIKA BOULOGNE, SAGA SERVICE PLUS, GMBH TOYOTA France FINANCEMENT,  TOYOTA France),  tous ceux qui ont contribué à ma ruine.

En vous priant de donner à cette affaire la suite légale qu'elle comporte, veuillez agréer, Monsieur le Procureur de la République, l’expression de ma haute considération.

La procédure est enregistrée au Parquet de Paris, BUREAU D'ORDRE PENAL sous le N° 1221303305 - section S2..

Un dossier de presse complet est à votre disposition..

Toyota MMT: Une monumentale escroquerie avec des implications désastreuses sur la Sécurité Routière!

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Toyota MMT: Une monumentale escroquerie avec des implications désastreuses sur la Sécurité Routière!

Publié le par AZ

Communiqués de presse

Je tiens à votre disposition un dossier complet de l’arnaque insensée de la MMT (Multimode Manuel Transmission) du réseau Toyota.

MMT est une boîte de vitesse MANUELLE robotisée, fabriquée au Japon par la société AISIN (TOYOTA group) pour Toyota. Interdite en Amérique du Nord, en Australie, en Chine … et même au Japon (?), elle n’a court qu’en EUROPE (CE).

Définition MMT : La Transmission  Manuelle  Multimode (MMT ou  M/M, aussi nommée  Transmission  Multimode)  est un type de transmission manuelle séquentielle proposée par Toyota. On utilise une boîte de vitesse manuelle traditionnelle avec un système contrôlé électroniquement.

La Transmission  Manuelle Multimode est disponible sur Aygo, Yaris, Corolla, Corolla Verso et Auris  uniquement en Europeet elle ne devrait pas être confondue avec le Multimode  Transmission Automatique, que Toyota propose sur le marché Nord-Américain.

Cette boîte de vitesse séquentielle, merveille de la technologie pour la FORMULE 1, où elle faisait des économies de carburant (une Formule 1 consomme en moyenne 75 l /100km) a été introduite comme « boîte automatique » (il lui manque la pédale d’embrayage) pour les petites voitures de la marque Toyota, pour obtenir des subventions écologiques pour des économies de carburant (pour des voitures qui consomment moins de 6l/100 km…).

Si un pilote de F1, conduisant sur un circuit fermé et sécurisé, n’a aucun problème pour maîtriser une MMT, le conducteur « lambda », le consommateur moyen, se trouve sur la route, dans une situation de manque de maîtrise de son véhicule,  qui ne correspond pas, en bien des points, à ce qu’il a appris à l’auto-école ; pis encore, pour les possesseurs de Permis de conduire, avec restriction d’usage « boîte automatique », en défaut de permis de conduire.

On nous dit que…  toute boîte robotisée se transforme à la demande en boîte manuelle séquentielle : celle qu'utilise par exemple Schumacher, soucieux de contrôler lui-même l'enclenchement des différents rapports… 

Mais qui est-ce qui a autorisé la sortie des "Formule 1" sur nos routes ?

Les conducteurs européens seraient des cobayes pour le réseau Toyota, avec la complaisance des pouvoirs publics !?! 

Les interrogations et les témoignages des consommateurs sont éloquents pour la mise en question de l’autorisation de circuler pour ces voitures MMT… à moins de créer un « permis de conduire » pour le voitures de Formule 1…

M. Oji HITOMI, Président de TOYOTA  ARENA, ex président de TOYOTA France  m’a proposé un «arrangement» dans une affaire de location de « fausse boîte automatique » MMT…mais peut-on transiger et se taire sur l’INFRACTION A LA SECURITE ROUTIERE ???

Il est temps d’avertir les conducteurs des dangers qu’ils courent conduisant ce type de véhicule dont ils n’ont pas la maîtrise, et les possesseurs de Permis de conduire «boîte automatique» qu’ils sont en infraction… et les compagnies d’assurance.

Un dossier de presse complet est à votre disposition.

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Toyota MMT et les conséquences de la confusion avec la boîte «automatique» en Europe

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